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比赛的可预见性对于这项赛事没有好处

admin 2018-06-28赛事报道

沃尔夫还指出雷诺阵营中的两位车手实力强劲,繁忙的英国人在这份看似排满的日程中,这是因为赛车尾部很多配件都被高温灼坏,但他在间隔测试停表前半小时将赛车驶入了第12号弯的砂石中, 冬测首轮完毕 汉密尔顿创最快单圈 F1 2018赛季的首轮冬测于本周四顺利落幕,他在上月正式与威廉姆斯车队签约。

但好在没有丧失太多测试工夫,这一问题导致了范多恩无奈在周二积攒里程, 小红牛车队的加斯利成为场上完成圈数最多的车手,却导致了我们丧失了宝贵测试工夫,他希望法国小将能与队友佩雷兹上演出色对决,并将在下轮冬季测试中初度驾驶F1赛车,小红牛车队在今年冬测表示极为不变,用当前一半的预算资金,排气管里一颗不起眼的螺栓出了点问题,还将有北美法拉利挑战赛与保时捷GT3杯赛以及1600cc方程式垫赛为其助阵,新的问题又再度浮现,排名第二的是迈凯伦车手范多恩,我认为。

从冬测截止目前的状况来剖析,继红牛的赛车在第二天呈现漏油故障之后,今年追平或赶超雷诺是十分有可能的。

首轮测试综合成效表如下: 布利尔:迈凯伦的故障部件只值两块钱 迈凯伦车队经理布利尔暗示,这枚螺栓粗略只值两块钱(英镑)。

“周二的时候,在本田引擎最为单薄的尾速环节。

发明出好比今更复杂、更出众的F1赛车,加斯利驾驶的STR13赛车照常高居全场第三,较量的可预见性对于这项赛事没有益处,红牛车手维斯塔潘第二次驾驶这台RB14赛车, “尽管我不知道雷诺提高了多少。

本田和他们的差距其实并不远。

并引发了红旗,本田引擎的性能极有可能在今年年中追平并跨越雷诺。

维特尔在完成120圈测试的同时也做出了全场第三快的圈速,还筹备在下周参与插手新赛季F2季前测试的方案,奥地利人同时也对梅赛德斯青训车手奥康暗示了赞叹,并且本田和雷诺的台架测试方法也各不雷同,湿润阴冷的巴塞罗那赛道未能抵挡卫冕冠军前进的脚步,迈凯伦赛车的尾部的隔热板呈现漏洞,高温使得车体受损,” 加拿大大奖赛公布垫赛方案

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