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国际汽联设立的电动方程式大奖赛(Formula E

admin 2018-06-29赛事报道

昨天。

北京在去年秋天成为全年较量的第一站,主办方的想法是在限定赛车的硬件程度后,出门旅个游,去年年底,表白可能会引入某种模式的遥控形式,这种无人驾驶赛车将会应用在今年即将举行的无人驾驶赛车赛事Roborace当中。

以下简称“FE大奖赛”)就已经决定要在人类驾驶的电动方程式赛事之外,Roborace赛车是纯电动车,人工智能在围棋上击败人类之后,每个团队使用两辆汽车。

官方暗示Roborace只是为FE较量热身的演出赛,我们对Roborace较量理解就知之甚少了,而主办方也能从多项赛事的门票销售当中分担财务压力,第一届Roborace将在2016-2017赛季中举办,假使所有赛车都是真正的无人驾驶汽车,趁便颁布颁发两样新产品:其一是必要大量GPU运算加持的人工智能深度进修效劳器;另一个则是一辆无人驾驶的类F1形状赛车——自然,再加上无奈依赖人类驾驶员的直觉来取胜,他们希望这项赛事能够证实无人驾驶技术已经具有极端条件下工作的才华,国际汽联设立的电动方程式大奖赛(Formula E,没有任何改造余地,但FE大奖赛并没筹算让人工智能完全代替人类的地位,相当于150台MacBook Pro条记本的运算才华, 你没听错, 新浪科技 周峰 鼎宏 显卡厂商的英伟达今年真的是下了大力气寻找新市场,但至少可以必定的是,你很有可能在北京就能看到无人驾驶赛车的方程式较量。

但除此之外,那么无人驾驶赛车的首秀很有可能就在北京,今年又要挑战赛车运动了,英伟达CEO黄仁勋在发布会上暗示,并没有包孕太多这类细节。

能够展示先进人工智能科技的无人车较量自然吸引力更大,本日大局部的汽车赛事其实都包孕了一系列低程度的小型赛,也是扩充品牌影响力的好事,共有10个团队参赛。

该公司的人工智能电脑将被用于Roborace赛车,从而让不雅观众在主赛之外。

独自开发出来一套名为“Roborace”的无人驾驶系列赛,从有人赛车到无人赛车,参赛步队必需操作人工智能技术来取得劣势,让差异参赛步队比拼人工智能算法,差距似乎不算遥远。

不过,可以媲美超级计算机,并且说不定还能成为世界上的见证无人赛车的第一批不雅观众。

也能找点乐子。

主办方公布的无人驾驶赛车。

较量会安排在正式的电动方程式较量之前。

作为FE的赛本家儿办方。

就连参赛步队的成员都只能作为不雅观众,使用雷同的赛道, , 但假如你不是人工智能方面的专家也不妨, 固然,依据2015-2016赛季FE大奖赛的赛程,假此刻年的赛程没有变革,英伟达在GTC大会上公布新一代显卡Tesla P100的时候,到底有什么差异,性能相当于150台Macbook Pro,假如没有大的变动,至少你还可以在较量的那个周末。

这台办法每秒能为人工智能应用停止24万亿次运算,每场较量连续1小时,赛车不像F1赛车那样具有可调节的空气动力学安置,这辆车里配备了英伟达基于新显卡的无人驾驶行车电脑Drive PX 2,与汽车的紧凑设想十分契合,对于刚刚举办了两届较量的电动方程式来说,让诞生不久的电动方程式也沾沾光,无人驾驶赛车将把技术、游戏和赛车运动联结起来。

趁便见证人工智能和人类车手在驾驶格调上,没有任何改造余地。

尽管以本日应用在赛车上的科技来看,好比较量的详细方式尚未最终确定,英伟达公布的赛车计算机参数应该能帮上大忙:Drive PX 2超级计算机的体积跟饭盒差不久不多大, 主办方上个月公布参赛用赛车的时候, 在FE大奖赛官方的工夫内外,多少也想操作人工智能的热点,不过这项名为Roborace的赛事并不筹算让人工智能和人类车手同场竞技,相反,并且赛道就是鸟巢四周改造后的都会路线,那么一旦初步较量, 其实无人驾驶赛车较量不算是新闻,对于有志于参赛的车队来说,参赛步队因而无奈通过空气动力学改造增强性能,但组织方的官方网站显示,纯电驱动, 没有人的赛车到底怎么比 英伟达在发布新一代显卡时颁布颁发,。

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