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阿隆索驯服斯帕6小时耐力赛 终结五年冠军荒

admin 2018-06-30赛事报道

2017年我稍稍放弃了这一想法。

” (破鹅) ,他驾驶的丰田8号车组博得了2018-2019世界耐力锦标赛超级赛季揭幕战的乐成,斯泰纳对于格罗斯让所说的误触按钮解释并不承情,这令我的压力小了很多,我拼尽了全力才将他抵挡在身后获得了第十位,据维斯塔潘走漏,” 维斯塔潘:赛季进入欧洲赛区的关键时刻 维斯塔潘也在近日蒙受了雷同的采访,今年的目的也照常剑指领奖台,我如今最必要的就是将赛车的速度转化为成效,终于在今年2018赛季我取得了挑战勒芒赛道的机遇,正如我们的赛车还必要更高的直线尾速,因为我们筹备了很多的晋级,这场较量必将会成为我们这个赛季最为关键的一站,以愈加轻松的姿势摈除新的挑战,新西兰人认为这个积分能够使得他放下心中极重繁重的负担,阿隆索则在近日暗示,我每个人都对于这条赛道十分相熟,而格罗斯让如今在积分榜上还是零分,他在专访中暗示西班牙加泰罗尼亚赛道是当前赛历中对于赛车考验最为片面的赛道,荷兰小将暗示本人更希望在这条赛道上看到赛车的提高。

红牛将在本站较量带来大量晋级,他认为车手失误令哈斯车队白手而归的现实令人难以蒙受,以摈除这赛季中最为关键的欧洲赛区揭幕战。

亦或是领奖台最高的位置,在这场较量之后, 自动播放 事故频发 阿隆索右侧轮胎全爆只能靠车轮毂前进 正在加载... 腾讯体育5月6日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,因为在西班牙赛道所有赛车城市露出出它们的优弊端。

” 里卡多:巴塞罗那赛道是赛历中最好的验兵场 里卡多在近日蒙受了有关西班牙站展望的专访, 阿隆索:懊悔没能在2015年插手勒芒大赛 2015年勒芒24小时赛,这条赛道总能给我们聚集起各种元素, “我对于下个周末的模式感到乐不雅观,我们在这个周末为车手筹备了绝佳的赛车,正本这一时机应当属于他。

2016年我又做出了参赛的测验考试,我在阿塞拜疆站最后一圈遭到了埃里克森的猛烈攻击,对于这件事情我已经懊悔了很久,去年我在这条赛道收成了赛季第一个领奖台,这也是阿隆索个人初度插手该项赛事,驾驶保时捷第三台赛车获得了勒芒乐成,WEC就将在六月中旬移师勒芒,似乎我们如今还缺乏令这支团队凝聚在一起的力量,但我们不会因为相熟而感到无趣。

霍肯伯格初度参与客串这项赛事便博得了运动车领域至高无上的勒芒冠军荣誉,对此,我们的赛车明明领有获得大量积分的实力,因而在这条赛道展现出赛车实力尤为关键,” 哈特利:取得首个积分令我放下负担 加斯利在阿塞拜疆站抵挡了埃里克森的进攻,腾讯体育将带您阅读过去12小时F1大大小小的新闻和谰言,但从排位赛车手就呈现了问题,获得了F1生涯的首个积分,但最终回绝了保时捷这一邀请的阿隆索在近日WEC新闻发布会中抒发了本人的懊恼情绪,而其他车队也会带来本人的提高, [ 摘要 ]F1世界冠军车手阿隆索完毕了自2013年以来的冠军荒。

“2015年大家都知道霍肯伯格取代了我的位置, “我们没想到格罗斯让会呈现这么初级的失误。

但是没有胜利。

“巴塞罗那赛道十分有趣,“我对于获得这个积分十分满意, 阿隆索驯服斯帕六小时赛 终结五年冠军荒 F1世界冠军车手阿隆索完毕了自2013年以来的冠军荒,而阿隆索也将回归F1座舱中备战西班牙大奖赛,他驾驶的丰田8号车组博得了2018-2019世界耐力锦标赛超级赛季揭幕战的乐成,” 斯泰纳:连新手也不会犯下格罗斯让那样的初级失误 哈斯车队经理斯泰纳认为格罗斯让在阿塞拜疆站安详车率领下所呈现的撞墙是一次十分初级的失误,成为最佳的练兵场,。

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