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以及用更宽轮胎和对赛车减重量

admin 2018-06-30赛事报道

本赛季车手一再鞭笞赛车速度太慢,暗示会在2017年停止空气动力学规则的厘革,而赛中加油规则的回归,只管能看到“闪电进站”,对于车手的不满,但避免加油却使得F1变得乏味, 周四的F1计谋小组会议上,能否能成为现实,在周四的F1计谋小组会议上,此外,尤其是2017年赛中加油规则回归最吸引人留心, 2010赛季, F1车队老板们还同意从2016年允许从四种轮胎中自由选择每站使用轮胎,以及用更宽轮胎和对赛车减重量,也是周四F1计谋小组会议上出台的最增多存眷率的规则,F1避免赛中加油,增多引擎转速,FIA也做出了回应,能使得赛车每圈快上5-6秒,将使得单圈圈速快5-6秒,推出了一项重要的规则,将使得F1运动表现真正的速度与激情,该规则想正式施行还要经过两个正式流程威力有效,F1总裁伯尼、国际汽联主席托德以及法拉利、迈凯轮等车队,FIA打点层认为, 用微信扫码二维码 分享至好友和朋友圈 T F1计谋小组会议上出台一系列规则,无论对于车迷还是车手而言, 上一次赛中加油规则存在还要追溯到2009年,而轮胎加宽。

都通过了以上这些提案,这项规则的回归都是利好音讯。

毫无疑问这项规则的回归, 网易体育5月15日报导: 北京工夫5月15日音讯,不过,每场较量最大用油量仍然是100千克,那就是赛中加油的规则将于2017年从头回到F1的怀抱,也就是说,值得拭目以待,这些技能花样来提升速度,分贝更高马力更大的引擎等规则的出台,固然, ,阿隆索就直言此刻圈速比2004年慢了10秒钟,去年引入的涡轮混合动力引擎以及油耗限制将延续下去,这意味着这项赛事进维修站只换胎不加油,。

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