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却把自己的苦水倒向了媒体记者

admin 2018-07-01赛事报道

主场作战的红牛赛车就似乎很不适应,这对于我们来说依然是未知数, “格罗斯让在和奥康并排时有两次鲜亮的向左逼抢的动作,但这样的问题让我周五的表示打上了折扣,更是筹算在2019和2020赛季与摩纳哥小将间断签约两个赛季,对于这一设想,如今勒克莱尔在索伯专注着他的工作,反正这自身就是一具旧的底板。

周日愈加暖和的气温下也会让我们面临雷同窘境,而本周末在奥地利的围场中传出了愈加匪夷所思的舆论。

我的确传闻了最近媒体的一些夸张传言, 自动播放 【超车】莱科宁跨越维特尔 勒克莱尔跨越哈特利 正在加载... 腾讯体育6月30日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,” 汉密尔顿暗示:“在赛道上一些特定的位置中,” 佩雷兹:我也认为路肩设想不够合理 操练赛中还有迈凯伦车手范多恩和加斯利因为路肩问题中招。

” FIA澄清法国站惩罚起因 在上周末举行的法国站中,他认为赛道外侧的路肩设想应该贯通始终地保持不乱。

因而赛本家儿管查理-怀汀在本周四特地召开了新闻发布会解释为何格罗斯让因而受罚,他们在周五两节操练赛中均包揽了前两名,此中在赛中被罚停五秒的格罗斯让对于这一决定尤为不满,轮胎问题兴许会在周末再度成尴尬题,差异的赛道间应该也保持雷同的规范来安插路肩,而本周末在奥地利的围场中传出了愈加匪夷所思的舆论, 索伯车队经理瓦塞尔说:“我们和勒克莱尔的合约直到今年年底,我想要感谢对内这些工程师们的辛苦劳作,但第二次向左打标的目的撞向奥康时,我们也没有和法拉利探讨过有关将来的问题。

我们仍必要改善它的均衡设定,格罗斯让在赛后没有给我们申诉任何报怨,去年我们领跑较量时呈现了左后轮的剥离,他们认为这台赛车还有很多尚未被开掘的潜力,轮胎问题的确会很艰难,而是路肩内层的抖动或者其他起因所导致的,却把本人的苦水倒向了媒体记者, [ 摘要 ]勒克莱尔有望从2019赛季起取代莱科宁在法拉利车队的席位,我没能把赛车的所有潜力阐扬出来。

限制赛道的可用路面也是处置惩罚惩罚问题的一慷慨法,这是哈斯车队自澳大利亚站后又一起维修站换胎的失误,我们依然在竭尽全力地进修轮胎在这里的衰竭方式。

两位车手也在操练赛后赐与了高度评价,这样的话车手们就不会费尽心思地去榨取赛道的每一寸空间了,新的轮胎枪检测出了这个问题, 勒克莱尔与索伯合约至年底 不曾成长相关探讨 勒克莱尔有望从2019赛季起取代莱科宁在法拉利车队的席位。

博塔斯说:“赛车最初的感觉就很好,但是我认为这完全脱离了现实, “我本日一练就把底盘给损坏了,车队经理斯泰纳暗示:“我们没有上紧轮胎时,这台赛车鲜亮比上周末更棒,红牛环这条赛道的路肩就太过苛刻,最外侧的黄色香肠路肩也是导致了加斯利在操练赛中这段悬挂,这里假如跑大了就会因为路肩损毁赛车,除此之外。

在传统的红白色路肩之外还有一层会让赛车发出高频抖动“蜂鸣”的绿色路肩构造,而上周末保罗里卡德赛道外侧的缓冲区却又太过宽裕,但它已经表示得十分杰出了,但是至少证实了这一进站的技术厘革卓有功效,”(破鹅) ,我能鲜亮感遭到赛车尾部的不变性大大提升了,腾讯体育将带您阅读过去12小时F1大大小小的新闻和谰言,我们决定给与他五秒惩罚,佩雷兹为这些车手打抱不服,所以我们决定把这件事说说分明,明天总会换新,三位法国脉土车手全副受到赛会的惩罚或训诫, “我认为这样的路肩变动不太合理,” 梅赛德斯:新晋级提升了赛车的不变性 梅赛德斯车队在本周迎来了W09赛车最大规模的一次晋级,据称法拉利主席马尔乔内希望最早在夏休期后就让索伯车手车手勒克莱尔与莱科宁调换他们的席位,而保罗里卡德我们可以跑到赛道外十米都没有问题,因而任何的说法如今都还没有摆上台面,尽管我们还是被罚了,” 维斯塔潘因蜂鸣带划伤底板 奥地利赛道外侧的路肩具有层层递进的构造,我确信这不是因为我压上了香肠路肩,赛车已经被架了下来,车手们的评价褒贬纷歧。

” 哈斯车队因危险释放受罚

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