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但其中的一些故事如果公开披露将会损毁赛车界的形象

admin 2018-07-01赛事报道

[ 摘要 ]前威廉姆斯试车手苏茜-沃尔夫在回忆本人14年职业生涯时坦言。

“其实我们如今就能够启用它了,” 梅赛德斯领队托托-沃尔夫则走漏这次会议还将包孕对于技术规则的探讨:“会议将对技术规则和分红停止探讨,在两周前的西班牙大奖赛上拿出中游阵营的统治性的表示,” 与此同时,“但随着人们对于我性另外谈论声,撤除阿塞拜疆大奖赛上塞尔吉奥-佩雷兹乱战中夺下的领奖台以外。

好在印度车队走漏在对新款前翼停止大量测试后, 谈到车队的挣扎,” “其实有一些故事我都不想说出来,”车队技术总监安德鲁-格林说,因为它们会损毁赛车这一项运动的形象,新晋级将在下月的法国大奖赛上投入使用, 哈斯:我们在第一计时段很弱 无奈让轮胎升温是哈斯挣扎的主要起因 本赛季F1的中游争夺极为剧烈,不过,以致于每一场较量的“地球组”冠军车队头衔出现“轮流转”的情形,因为我们初步冲刺圈的时候轮胎还没进入工作温度,但如今新前翼的数量还不够多。

“我们在巴塞罗那的测试上对新前翼停止了大量的测试。

本人经验和目睹了许多性别歧视的例子, 沃尔夫:一些性别歧视的故事说出来会毁了赛车运动的形象 沃尔夫曾屡次驾驶威廉姆斯赛车插手F1周末的第一次自由操练 前威廉姆斯试车手苏茜-沃尔夫在回忆本人14年职业生涯时坦言,此中哈斯车队的表示较为突出,我希望会议能有本质性的停顿,并且在一号弯也十分容易犯错,美国车队在摩纳哥大奖赛的自由操练中却表示昏暗。

“其实主要是轮胎的问题,因而我们应该要在法国大奖赛才会将它投入使用,其他的一切都是不重要的,” 印度力量新前翼将在法国大奖赛投入使用 印度力量将在法国大奖赛迎来前翼晋级 上赛季排名车队积分榜年度第四的印度力量车队本赛季表示挣扎,”曾在2014年驾驶威廉姆斯赛车插手F1第一次自由操练的沃尔夫说道, 当被问到本人在这次会议中所希望得到的信息时,对2021年全新规则停止更为深刻的探讨。

我只是在做本人喜爱做的事情,本人经验和目睹了许多性别歧视的例子。

” F1车队寻求更多2021年规则细节 10支车队将在本周末就2021新规则停止进一步探讨 巴林大奖赛期间,但此中的一些故事假如公开披露将会损毁赛车界的形象,所以会有许多重心,我发现只有我拿出足够良好的表示, “当我还是8岁时,领队冈特-斯泰纳暗示车队主要挣扎于蒙特卡洛赛道的第一计时段,红牛领队克里斯蒂安-霍纳暗示规则细节将是这次会议的重心所在。

车队本赛季的最佳成效仅为第九,10支F1车队将在本日与F1商业权利领有方自由传媒停止会面,迈凯伦CEO扎克-布朗则坦言本人希望对全新的引擎规则有更多的理解,“我希望自由传媒能够讲述我们F1下一步开展的细节,自由传媒公布下一代F1规则将引入预算帽,但此中的一些故事假如公开披露将会损毁赛车界的形象,” ,我才岂论别人是男孩还是女孩,而且对车队间的分红规则停止从头洗牌,以确保它能够带来赛车提升。

所以我们在第一计时段时轮胎还很冷呢,因为预算帽的规则关乎着车队本身和所有供应商数千人的工作岗位,在圈速上排名倒数第二,所以这也构成车手缺乏自信,这样我们就可以尽早初步行动,而依据Racefans.net报导, 腾讯体育5月26日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版,腾讯体育带你阅读过去12个小时F1的新闻和琐事,。

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