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” 组织者遇到甜蜜的烦恼 虽然升级F4对中国方程式大奖赛而言是一大喜事

admin 2018-06-29赛车手

中新网肇庆5月19日电(岳川) “王力·丹弗杯”CFGP中国方程式大奖赛今年已经跨入到了第九个年头。

所以我希望本人明年还能继续参预到这项较量中来,好比锦湖轮胎与AEE运动摄像机就是十分典型的例子,明年就要晋级F4赛车了,从而使扶助商收到更好的宣传效果,也正因如此才会吸引众多的希望之星前来参赛,他说:“明年要上国际汽联规范的F4。

而今年第一次插手中国方程式大奖赛的16岁车手郑上不雅观也同样等待着新赛车的登场,扶助商的产品能够在较量中实在得到应用,” 组织者遇到甜蜜的烦恼 尽管晋级F4对中国方程式大奖赛而言是一大喜事,相信致力于打造中国脉土F1车手摇篮的中国方程式大奖赛必然会扛起FIA F4这面大旗,在揭幕战较量中两夺桂冠的上海车手崔岳也兴奋的暗示今年的较量十分有意义因为这是老车最后一年的较量,同时也为各大品牌提供了一个很好的商业推广平台。

可以说中国方程式大奖赛真正为年轻车手提供了一个熬炼本人的平台,很难继续完成造就车手、进步车手技术程度的使命,旨在搭建一条由卡丁车到F4再到F3最终到F1的车手晋升阶梯。

但不成无视的一点是中国方程式大奖赛所使用的赛车的确“年事已高”,纵不雅观这么多年的参赛名单,好在FIA F4是国际汽联在世界范围内力推的一项方程式赛事,眼下全年的中国方程式大奖赛仅有四站较量, 赛车晋级 F4北京站将表态 多年的成效证实CFGP对车手而言的确是一个优良而且不变的开展平台,而国际汽联承认的F4赛事最少也要由七站较量组成,共订购30台国际汽联规范的F4赛车,CFGP吸引到了像崔岳、杨帆这样著名的房车选手前来参赛,新赛季开战前赛事推广商纳尔卡公司颁布颁发他们已经与法国著名方程式赛车制造公司“Mygale”达成了协议,这批赛车将于8月31日的“王力·丹弗杯”CFGP中国方程式大奖赛北京站上表态,但是对与推广商纳尔卡国际赛车运动有限公司而言却有一个“甜蜜的烦恼”,这之中就包含2013年勇夺英国F3国家组年度冠军的良好车手孙正,(完) ,好在这种情况将很快得到改变,CFGP不单助力车手开展,赛事自身也起到了衔接卡丁车较量与更高级别方程式赛事的作用,赛事的程度也越来越高,遗憾的是F4赛车真正能停止较量还需比及下赛季,这款赛车主要就是针对年轻车手设想的,这与CFGP的出发点不约而同,终究组织一站较量要协调各方利益,不难发现一些现下十分杰出的赛车手都是经过中国方程式大奖赛的历练从而走向更高级另外国际赛事的,作为惟一的国字头方程式赛事,这多出来的三站赛事要如何设置就成了纳尔卡公司必要迫切处置惩罚惩罚的问题,并不只仅是联络一条赛道那么简略,。

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