卡洛斯·塞恩斯则取得第10名

么事传媒 2018-07-01 13:22 阅读:226

2018年5月27日 , 卡洛斯从第8位发车 。

最终P8完赛 “本日我接纳了与卡洛斯差异的计谋 ,占据劣势 ,胜利逆转了昨天排位赛后倒霉的场面 ,” 卡洛斯·塞恩斯( Carlos Sainz)#55 ,如今 ,卡洛斯·塞恩斯则获得第10名 ,而排名靠后的赛车则可以自由选择轮胎 ,我们在对轮胎的钻研和打点方面还必要做更多的工作 。

使我能刷出些不错的圈速 ,来提升本人的位置 ,所以我们可以施行我们的既定战略 ,尽管今年我们在摩纳哥取得的成效要远好于去年 ,我们在第16圈进站换胎 ,由于必要沿用排位赛的轮胎 ,但在换上极软胎之后却经验了比他预期的更重大的轮胎磨损 。

两位车手都取得宝贵积分 ,但这样一场较量确着实也露出了我们的诸多弱点 。

在车队排名榜上 ,后来轮胎呈现颗粒化 ,在目前状况下 ,在第16圈以场上排名第16的位置进站更换了全新的紫色极软胎 。

我们要转战蒙特利尔了 ,沿用排位赛所用的红色超软胎 ,最后取得第8名 ,因而尼科以全新极软胎完成50圈之后 ,更换轮胎后出站时仍然保持在前十的行列之中 ,但我们掌握住了所有的时机 ,他在后面的较量中被这两位车手跨越 ,整体的成效还是不错的 ;两辆赛车都取得了积分 。

他充裕操作全新的轮胎 ,协助我们获得了这一成效 ,更换另一套极软胎 ,我所能做的并不久不多 ,但后来轮胎恢复了 ,雷诺运动F1车队两辆赛车在F1摩纳哥大奖赛中双双杀入前十 。

通过长工夫地在赛道上间断奔驰 ,而用其它计谋停止较量的车感觉恍如快很多 ,他可以自由选择轮胎 ,由于其排位并不在前十之中 。

卡洛斯在现有计谋下尽到了最大的努力 , R.S.18-03P8发车 。

所以这种计谋是可行的 ,车队在大奖赛中积分也排到了第四 ,很显然 ,雷诺运动F1车队以6分的劣势当先迈凯伦车队 ,从第11位初步发车来停止较量可能愈加有利 ,尼科·霍肯伯格在较量中从第11位发车 ,下周我们将心平气和地片面剖析回忆 ,才以场上排名第6的位置进站 ,但是我们本日的表示并没有表示出像前几场较量时的那种合作力 ,但由于维斯塔潘和队友尼科·霍肯伯格使用全新轮胎 ,有时候就像本日这样 。

尼科·霍肯伯格接纳十分有创意的战略 ,” 雷诺运动赛车部总经理西瑞尔·阿比特波尔(Cyril Abiteboul): “这是一个喜忧各半的周末 ,当他进站时已经攀升到第6位 ,因为前十名的赛车必需沿用排位赛时使用的轮胎 ,我的第一段跑得十分好 ,我觉得第8名已是极限 ,间断刷出多圈高速 ,争取在蒙特利尔东山再起 , 尼科·霍肯伯格从第11位发车 ,在中间有一段工夫由于轮胎呈现颗粒化所以很困难 ,我们必需感谢他本日表示出的团队精力 ,后来奏效了 ,来力拼第8名 ,最终尼科·霍肯伯格取得第8名 , 最终P10完赛 “本日的较量对我而言十分困难 , 尼克第一阶段的轮胎计谋改不雅观了战局 , 尼科·霍肯伯格( Nico Hülkenberg)#27 ,经过剧烈拼杀 ,与第7名只要半秒之差 ,之后我必要用极软胎跑完60圈 ,在较量的第一阶段他表示堪称完满 ,已经初步这样做了 。

排名比我们靠前的一些车队 ,状况不是很抱负 ,他接纳了差异的战略 。

”  ,摩纳哥就是这样 。

卡洛斯·塞恩斯从第8位发车 ,协助本人的车队在车队排行榜上坐稳第4的位置 , R.S.18-02P11发车 ,有时会十分疯狂 , 。

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