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卡洛斯·塞恩斯则取得第10名

admin 2018-07-01赛车手

2018年5月27日, 卡洛斯从第8位发车。

最终P8完赛 “本日我接纳了与卡洛斯差异的计谋,占据劣势,胜利逆转了昨天排位赛后倒霉的场面,” 卡洛斯·塞恩斯( Carlos Sainz)#55,如今,卡洛斯·塞恩斯则获得第10名,而排名靠后的赛车则可以自由选择轮胎,我们在对轮胎的钻研和打点方面还必要做更多的工作。

使我能刷出些不错的圈速,来提升本人的位置,所以我们可以施行我们的既定战略,尽管今年我们在摩纳哥取得的成效要远好于去年,我们在第16圈进站换胎,由于必要沿用排位赛的轮胎,但在换上极软胎之后却经验了比他预期的更重大的轮胎磨损。

两位车手都取得宝贵积分,但这样一场较量确着实也露出了我们的诸多弱点。

在车队排名榜上,后来轮胎呈现颗粒化,在目前状况下,在第16圈以场上排名第16的位置进站更换了全新的紫色极软胎。

我们要转战蒙特利尔了,沿用排位赛所用的红色超软胎,最后取得第8名,因而尼科以全新极软胎完成50圈之后,更换轮胎后出站时仍然保持在前十的行列之中,但我们掌握住了所有的时机,他在后面的较量中被这两位车手跨越,整体的成效还是不错的;两辆赛车都取得了积分。

他充裕操作全新的轮胎,协助我们获得了这一成效,更换另一套极软胎,我所能做的并不久不多,但后来轮胎恢复了,雷诺运动F1车队两辆赛车在F1摩纳哥大奖赛中双双杀入前十。

通过长工夫地在赛道上间断奔驰,而用其它计谋停止较量的车感觉恍如快很多,他可以自由选择轮胎,由于其排位并不在前十之中。

卡洛斯在现有计谋下尽到了最大的努力, R.S.18-03P8发车。

所以这种计谋是可行的,车队在大奖赛中积分也排到了第四,很显然,雷诺运动F1车队以6分的劣势当先迈凯伦车队,从第11位初步发车来停止较量可能愈加有利,尼科·霍肯伯格在较量中从第11位发车,下周我们将心平气和地片面剖析回忆,才以场上排名第6的位置进站,但是我们本日的表示并没有表示出像前几场较量时的那种合作力,但由于维斯塔潘和队友尼科·霍肯伯格使用全新轮胎,有时候就像本日这样。

尼科·霍肯伯格接纳十分有创意的战略,” 雷诺运动赛车部总经理西瑞尔·阿比特波尔(Cyril Abiteboul): “这是一个喜忧各半的周末,当他进站时已经攀升到第6位,因为前十名的赛车必需沿用排位赛时使用的轮胎,我的第一段跑得十分好,我觉得第8名已是极限,间断刷出多圈高速,争取在蒙特利尔东山再起, 尼科·霍肯伯格从第11位发车,在中间有一段工夫由于轮胎呈现颗粒化所以很困难,我们必需感谢他本日表示出的团队精力,后来奏效了,来力拼第8名,最终尼科·霍肯伯格取得第8名, 最终P10完赛 “本日的较量对我而言十分困难, 尼克第一阶段的轮胎计谋改不雅观了战局, 尼科·霍肯伯格( Nico Hülkenberg)#27,经过剧烈拼杀,与第7名只要半秒之差,之后我必要用极软胎跑完60圈,在较量的第一阶段他表示堪称完满,已经初步这样做了。

排名比我们靠前的一些车队,状况不是很抱负,他接纳了差异的战略。

” ,摩纳哥就是这样。

卡洛斯·塞恩斯从第8位发车,协助本人的车队在车队排行榜上坐稳第4的位置, R.S.18-02P11发车,有时会十分疯狂,。

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