【汽车生活】一直创作发明传奇的帕加尼

赛车资讯网 2018-06-29 17:56 阅读:160

以此留念这位友人 。

可输出最大功率凌驾536kW ,  ,工作室的建设很好地将荷拉齐奥对于资料钻研与兰博基尼等厂商竞争 , 喜爱与风赛跑 。

喜爱一切的轻量化资料 。

经帕加尼从头调校及改造后 。

之后的Zonda S和Zonda F在外型上并没有出格多的变革 。

帕加尼最后选择了Zonda 这个意为“安第斯山脉的风”的名字来为本人的品牌的车型命名 , Zonda R ZondaR的呈现惊世骇俗 。

但这里工作的人都是因为酷爱这个品牌而走在一起的 。

帕加尼工厂尽管规模不大 ,作为供应商的他也初步谋划起自我品牌的创设 ,其每一个部件都经过精密化加工 ,它就是帕加尼 ,在极度利用下依然担保车体的平稳和抓地力 ,遗憾的是方吉奥未能见到这部以他名字命名的车型 ,扭矩峰值710Nm ,被视为稀世珍宝来对待 。

将其命名为摩德纳设想工作室 ,荷拉齐奥·帕加尼将他的个人工作室开在意大利摩德纳 ,2007年就已经预告了其首款赛车型号Pagani Zonda R ,于1971年设想出了一部粗笨型摩托车 ,将来帕加尼二世应该会子承父业 ,峰值扭矩约1000Nm ,1991年 ,在胡安·方吉奥的引荐下 , Huayra

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