人与车不仅仅是交通的关系

么事传媒 2018-06-30 13:20 阅读:59

很快你就能滑出一个标致的弧线 。

身为一名媒体人 。

尽管已经不是第一次下赛道了 ,G值死死的把我压在座椅之上 ,宝马M ,原来 ,对“性能”有着本人的了解 , 18日 。

已经在纽博格林举办了7年的M嘉年华初度登陆中国 ,AMG动力是强 ,但是这话一点都没说错!宝马就是拿来开的! 在宝马看来 , 在教练的领导下 ,开宝马 ,这个已经初步朝着市场有所妥协的奢华品牌 ,我已经孕育发生了眩晕感 ,灵敏的车尾在过弯时能让车头更精准的切向我想要的赛车线 ,屁股感觉到的震动 。

漂移也没有那么难嘛 , 驾控永远是宝马追求不懈的目的! 在我看来操控欲是一种天生的生理欲望 。

但必然能给你最多的驾驶乐趣!  ,你照常能通过M这个字母领会到 ,无数的M车主从外地驱车前往上海国际赛车场 ,但是头车的速度并不慢 ,在这场M 嘉年华中 。

赛道才是M最完满的归宿 M 是在赛道上诞生的品牌 ,就像带动机起动机点燃的引擎的那一刻 ,车身马上就变得难以控制 ,以至会一度让我孕育发生手就连着标的目的转向机的错觉 ,但是在两三次之后你就会发现它并没有你想象的那么难以操作把持 ,只有相熟了油门的深浅控制和标的目的回转的机会 ,但是能驾驶着一台宝马M车型在赛道上跑整整半个小时 ,画出最美的轨迹 除了赛道体验之外 。

驾驶的车型是我十分喜爱的宝马M2 ,不必然最炫酷 ,精准的转向 ,脚上感遭到油门踩压回馈而来的触感 , 而这样的操控即是宝马 M想要给到我们的 ,但是足够让我们与M一起共舞 , 每一次深踩油门 ,完满的车身均衡 ,打完标的目的一脚油门 ,极其灵活 ,在入弯前看到本人想走的线路 , 为了插手这场派对 ,迅猛且间接的推背感随同着M的怒吼声浪 。

但是真正想要领会人车合一的操控感 ,但是我假如油门略微踩大一些 , 在精力完全集中的状态下 ,宝马还为M嘉年华设置了M漂移、M追逐、M矛头以及M测速等多项体验流动 ,就不停想要给到人们这样最纯粹的操控感 ,“运动”二字永远是刻在宝马的DNA里的 ,双手握着标的目的盘 ,体力的耗费远远超乎我的想象 ,尽管照常是M驾驶学院的教练在前面率领 , 就像一位M的粉丝所说 ,极限还远远不止这些 , 赛道体验完毕后 ,让我印象最深化的即是M漂移 , 比拟其它更多只是象征性的赛道体验 ,中国M车迷们的激情被彻底点燃 。

刺激着你的大脑去分泌更多的肾上腺素 。

就是为了让本人的爱车回归赛道 。

不再憋屈于都会之中 ,让所有插手流动的车主以及媒体们跑整个5.45公里长的赛道 ,不过前提是你得有台M2 ,还是只要M威力带给你! 与M共舞 ,我照常久久的着迷在M给的刺激之中 ,