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碳纤维前分配器、后翼和车身面板有助于减轻重量

admin 2018-07-01赛车型号

博得了45场乐成,因为2018款欧陆GT公路赛车就已艳惊四座,宾利还选出了全新的赛车手,同时有望在宝珀GT系列赛耐力赛上继续发明辉煌光耀, 。

欧陆GT3赛车将在蒙扎赛道初度表态赛场。

位于英格兰克鲁郡的宾利Motorsport内部团队及其赛车技术竞争搭档M-Sport对公路版欧陆GT赛车停止了多处改进,希望借此来提升新款赛车的性能,同时进步赛车的空气动力性能。

6速序列式变速箱通过碳纤维传动轴和限滑差速器来通报动力,宾利在前后接纳了新的双叉臂式悬架,最后,他们还针对该品牌的4.0升双涡轮增压V-8带动机研发出了新的技术。

在明年即将初步的宝珀GT系列赛耐力赛杯中,欧陆GT3还独家接纳了专为其研发的全新爱尔康制动系统,第二代赛车将延续这一辉煌光耀,宾利揭晓了基于全新2018款欧陆GT公路赛车打造的新款欧陆GT3赛车,他们在该车上大量接纳铝构造, 宾利Motorsport的新带动机得益于全新设想的干式油底壳系统、考斯沃斯带动机打点系统以及全新的进排气系统,在该款公路赛车初度表态时, 别的,碳纤维前分配器、后翼和车身面板有助于减轻重量,这也意味着新款赛车看起来将会十分十分炫,对宝珀GT系列赛耐力赛杯冠军志在必得,宾利将于明年初步面向客户交车。

在赛车内部,共登上120次领奖台,以保持赛车的重量远低于2800磅,别的, 在2017赛季获得胜利之后,国际汽联规格6点式安详带、气动千斤顶系统、灭火器和钢制防滚架能够片面护卫车手的安详,在悬挂方面, 第一代欧陆GT3赛车战绩斐然,私人客户也可以购置这款车型,可提供凌驾550的无限制马力,我们曾用了“美到无奈描述”这样的字眼。

并配有四向可调节的赛车减震器,别的,。

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