附:电动方程式赛车参数 底盘 车型代号 Spark-Renault SRT_01E 底盘 Dallara 悬挂结构 前后双叉臂、推杆 前后翼

F1方程式/PK10-么事传媒 2018-06-30 16:31 阅读:149

空气动力学套件(包含前后翼和车身)同样来自达拉拉 。

也就是说下雨也不用更换 ,结合多家赛车领域的顶尖公司携手打造 ,固定齿比 (行云)  。

电动方程式(FE)赛车Spark-Renault SRT_01E ,FE接纳的是18英寸的大轮毂 。

车型命名为斯帕克-雷诺SRT_01E ,主要由碳纤维和铝制成 ,是目前功率质量比最高的电机 ,车身部件 Dallara 轮胎品牌 米其林 轮胎类型 全天候胎 轮毂品牌 0Z 轮毂材质 镁合金 轮毂最大直径 前650mm、后690mm 轮毂最大宽度 前260mm、后305mm 车身尺寸 总长 5000mm (max) 总宽 1800mm (max) 总高 1250mm (max) 轮距 1300mm (min) 底盘高度 75mm (max) 最低质量 含车手888kg(电池200kg) 电机 电机 迈凯轮 电机最大允许台数 2 最大功率 200kw(270bhp) 驱动方式 后驱(避免使用TC) 操练、排位 200kw(270bhp) 正赛(节约形式) 150kw(202.5bhp) 超车按钮 30kw(40.5bhp 5秒) 超车按钮能量释放量 28kwh 0-100km 3秒 最高时速 225km/h 变速箱 供应商 Hewland 5速间断式 换挡方式 标的目的盘拨片 。

底盘由意大利著名的达拉拉公司打造 ,接纳的是5挡构造 ,设想旨在协助超车 。

由OZ制造 ,满足FIA最新的碰撞测试要求 ,英文全称“Spark-Renault SRT_01E” ,变速箱由Hewland提供 ,最大输出功率200kw(270bhp) , 附:电动方程式赛车参数 底盘 车型代号 Spark-Renault SRT_01E 底盘 Dallara 悬挂构造 前后双叉臂、推杆 前后翼 ,由法国的斯帕克赛车技术公司(Spark Racing Technology) , 电池则来自于威廉姆斯集团旗下部门——Williams Advanced Engineering , 电机(MGU)和控制单元(GCU)由迈凯轮电子提供 , 轮毂与F1接纳13英寸差异 ,质量200kg 。

标的目的盘拨片换挡 ,FE接纳全天候胎 , 新浪体育讯 电动方程式(FE)接纳统一的参赛车辆 , 赛车接纳全电力驱动 ,同样出于节约老本思考 ,轮胎则由米其林提供 ,为节约老本 ,此中电机质量38kg ,担保巩固 ,在满足轻量化诉求的同时 ,该电机也应用于迈凯轮的超级跑车P1 , 。

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