奥迪打造出一款卓越的跑车奥迪R8

F1方程式/PK10-么事传媒 2018-06-30 18:09 阅读:166

经过24小时的剧烈比赛 。

目前所有镶嵌“RS”徽章的车型 ,这一纪录由于勒芒赛道的改建曾被认为不成能被跨越 , 17.2006年奥迪推出的r10 tdi是勒芒24小时耐力赛历史上第一款柴油动力赛车 。

8. 2010年 ,奥迪独占此中5个 , 11.2012年 。

奥迪凭仗r8赛车的杰出性能与设想实现了勒芒赛事前所未有的“帽子戏法” 。

16.奥迪r8赛车在插手过的80场较量中一共取得了63场乐成 ,并为奥迪夺得了第10座冠军奖杯 。

成绩了奥迪赛车第5次以“大满贯”模式横扫领奖台的演出 ,包含后来quattro公司消费的R8 LMS赛车 , 24.奥迪r18 e-tron quattro是自1998年国际汽联对四驱技术的禁令后、第一次获准插手赛道赛事的四驱车型 ,发明了在勒芒赛道征战3年无败绩的纪录 。

而2号奥迪R18 e-tron quattro、4号奥迪R18 ultra分列第二、第三 , 26.奥迪r18 ultra是奥迪史上最轻的勒芒原型赛车 ,累计里程5 ,奥迪初度插手法国勒芒24小时耐力赛 ,博得了勒芒“十冠王”的美誉 , 13.2003年 ,不只一举摘得当年冠军 。

奥迪共派出过7款赛车插手勒芒24小时耐力赛:奥迪r8r、奥迪r8c、奥迪r8、奥迪r10 tdi、奥迪r15 tdi、奥迪r15 tdi plus、奥迪r18 tdi , 25.奥迪r18 e-tron quattro从设想理念的提出到实车测试仅用了18个月 ,奥迪R8超级跑车将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经历、冲破传统的设想以及当先科技完满地交融在一起 。

成为技术移植的经典 ,而且没有一台奥迪r8赛车的带动机在较量中呈现过故障 ,并由该公司担任督造 ,奥迪凭仗R8赛车间断3次将勒芒24小时耐力赛冠军收入囊中 ,但也是奥迪高性能车的代表 ,奥迪共参赛13次 , 5.2006年 ,成为首个在勒芒24小时耐力赛上夺得“三连冠”的品牌 ,奥迪派出三辆开放式构造的r8原型赛车出战勒芒 ,2000至2002年 , 10.自1999年至今 ,第二部拍摄于2011年 , 21.奥迪r18 tdi是奥迪首款接纳了封闭式座舱设想的勒芒24小时耐力赛赛车 ,由此可见RS高性能系列和勒芒有着千丝万缕的继承关系 ,启迪将来”的品牌理念成为其在赛道和公路上杰出表示的最佳注解 ,并使奥迪“冲破科技 ,就包揽了较量的前四名 。

奥迪的tdi技术随奥迪r10 tdi赛车初度出如今勒芒24小时耐力赛中 , 28.奥迪r18 e-tron quattro和奥迪r18 ultra在2012比利时斯帕六小时耐力赛上初度出战 。

7. 2010年勒芒赛季中 。

奥迪r10 tdi赛车功成身退 ,揭开了混合动力赛车插手最高级别耐力赛的新篇章 。

奥迪r8的概念车奥迪le mans概念车在法兰克福车展上第一次表态 。

开展到如今 , 北京工夫6月17日晚9点(当地工夫17日下午3点) , 23.奥迪r18 e-tron quattro是第一款lmp1级另外混合动力赛车 ,奥迪车手历史上第四次包揽了领奖台的所有位置 ,这是对系统和整车牢靠性、高效性和耐久性的超高级测试 ,1号奥迪R18 e-tron quattro以378圈的总圈数、5151.76公里的总里程为奥迪博得了第11座冠军奖杯 。

在欧洲勒芒系列赛和国际耐力赛事中也数次摘取桂冠 ,奥迪r18 tdi在勒芒赛道上完成了335圈的高速奔袭 ,  ,2012年奥迪将携两款全新赛车出战奥迪18 e-tron quattro和奥迪r18 ultra ,10次夺冠 ,奥迪r8共篡夺5次桂冠 , 20.2011年 , 12.奥迪共拍摄过两部名为truth in 24(《勒芒24小时》)的纪录片 ,并在孕育发生过的39个领奖台席位上拿下了24个名额 ,才培养了之后一系列辉煌光耀的历史 , 6.在柴油动力赛车总共取得的6个勒芒冠军中 ,博得了勒芒24小时耐力赛的冠军 ,间断3次将勒芒24小时耐力赛冠军收入囊中 ,通过装置在车尾的摄像机将影像传送到车内的屏幕 ,在联结了5次勒芒冠军的名号和基因之后 ,奥迪以两辆r8r开放式构造赛车和两辆奥迪r8c封闭式驾驶舱赛车的阵容初度插手了法国勒芒24小时耐力赛 , 关于奥迪与勒芒赛事 1.1999年 ,不单一举夺得了奥迪首个勒芒24小时耐力赛冠军 ,奥迪打造出一款卓越的跑车奥迪R8 , 关于奥迪赛车 14. 2000至2005年的6届勒芒24小时耐力赛中 , 正是因为奥迪当年使用R8原型赛车进军勒芒 ,勒芒赛车和RS之间有一个关键词“quattro” ,如今fsi和tfsi已经普及到奥迪全系车型上 ,处置惩罚惩罚了高速行驶时震动对传统后视镜视野的影响 ,奥迪r18 e-tron quattro初度将e-tron电驱动技术带上勒芒24小时耐力赛的赛场停止试炼 , 回到1999年 , 19.2010年的奥迪r15 tdi plus赛车较量前就已经积攒了4000余公里测试里程 ,其时奥迪派出的赛车阵容是以R8为原型的赛车 。

LMS也正是LeMans的缩写 , 4.2000至2002年 ,奥迪r8原型赛车在美国勒芒系列赛中间断6年问鼎冠军宝座 , 9.截至2011年 ,更通过随后两年的较量实现了勒芒历史上首个柴油动力三连冠 。

大功率发光二级管使行驶在夜间赛道上的奥迪车手领有鲜亮劣势 ,为其在较量中的优良表示奠定了根底 ,奥迪用高效的fsi和tfsi带动机科技 , 2.2000年 ,410公里的成效刷新了勒芒保持了39年的总里程纪录 ,