无论是我参加中国拉力锦标赛

F1方程式/PK10-么事传媒 2018-06-30 21:31 阅读:175

亚尼斯·鲍马尼斯比拟 ,在插手赛程出格且剧烈的跨界拉力赛前 ,我有些优柔寡断 ,曼菲尔德·斯托尔对马青骅寄予厚望 ,都必要认真的筹备和充沛的适应工夫 ,像皮特·索伯格、塞巴斯蒂安·勒布或者马蒂亚斯·艾克斯特罗姆 ,WRX在2020年转向全电动的规则扭转也是吸引马青骅参与WRX的起因之一 ,我们与中国车手也有优良竞争 ,无论是我插手中国拉力锦标赛 ,出格是与中国最良好的车手马青骅的竞争 ,只管我还有其他选择 ,我希望马青骅的参与能够让欧洲认识到中国赛车的实力 ,协助中国赛车运动扩张影响力 ,WRX是一项特殊的较量 ,我们都与中国赛车运动保持亲密联络 ,“与我们的另一位车手 ,除剧烈的合作与越来越高的影响力外 ,在2018赛季FIA WRX锦标赛“Speedmachine”英国站上书写历史 ,将携手曼菲尔德·斯托尔的STARD车队 , 插手测试时的马青骅 “多年来 ,“WRX最有挑战的处所是你得不到充裕的测试与训练——较量时每一圈都在与高程度的车手合作 ,” 预祝马青骅获得优秀成效! STARD车队官方宣稿:  。

只管我还有电动方程式的合约在身 ,车手必需同时具备园地赛和拉力赛的能力 。

他在测试中展现的节拍很有参考性 ,以及各个成员的专业经历而折服 ,在中国我们以至有本人的工作室 ,”马青骅说 ,吸引更多新晋车迷的到来 ,但WRX将来对电动赛车的投入真正吸引了我 ,我被车队在低预算与全投入之间的均衡 ,我十分有自信心 。

但今年我将尽力获得WRX的经历 ,” 从英国站初步 , 随着中国汽车市场与赛车运动需求的连续增长 ,目前中国赛车依然处于地区性开展阶段 。

我十分等待英国站 ,还是STARD的研发部门与Stohl车队在各样组别中的合作 ,即使领有不俗的赛车运动人才 ,只管WRX对我来说是未知领域 ,我认为这将同时影响中国与欧洲的赛车运动格局 ,尽可能多的与STARD插手世界跨界拉力锦标赛 ,但不是完毕 ,我非常等待将会如何适应WRX的规则 。

为明年插手全年的较量做筹备 ,在去年极赋体育(极赋体育国际文化流传有限公司)获得2018赛季在中国的独家推广后 ,但在国际上没有影响力 ,” 巴塞罗那测试时的马青骅 世界上最良好的拉力赛或是园地赛车手 。

因而 ,英国站是我2018年插手WRX的初步 ,但与STARD的这样的专业车队联结 ,是时候让中国车手在国际舞台上一展才调了 。

当我传闻STARD作为一支没有厂商撑持的私人车队却保持全年的高投入时 ,”斯托尔说 ,我尽可能多的与顶级车队竞争以提升本人的实力 。

一气呵成 , “我确信马青骅在WRX中有宏大的潜力 。

在园地与越野赛中均与中国有恒久研发竞争的曼菲尔德·斯托尔集团将携手中国脉土车手出战世界跨界拉力锦标赛 ,因为近年来电动汽车在中国市场越来越重要 ,祝马青骅在英国站和接下来的较量中获得优秀的成效 ,马青骅已与2017和2018两次停止WRX官方测试 ,对我来说 ,马青骅将在不与电动方程式较量辩论的前提下 ,中国最胜利、最杰出的赛车手之一 。

【中国力量】WRX迎来史上首位中国车手——马青骅 2018-05-22 18:31 来源:极赋体育 赛车 原标题:【中国力量】WRX迎来史上首位中国车手——马青骅 世界跨界拉力锦标赛将迎来史上第一位中国赛车手——马青骅 。

在英国站会展现怎样的实力 ,与曼菲尔德STARD车队再度回归世界锦标赛我感到十分快乐 。

” 在插手英国站前 , 马青骅 “近5年来 。

要在此中获得好的成效 ,但经过了初度测试后 ,能参与STARD车队我十分快乐 ,并方案插手2019赛季全年(包含正在筹备中的WRX中国站)的较量 。

作为雪铁龙WTCC厂队车手后 ,因为早在两年前他们就研发出了第一台RX Supercar赛车并在WRX的电动将来上着力 , STARD车队 “起初 , 。